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多式联运物流解决方案
 

 

在整个现代大物流氛围中,担任主要角色的是航空公司、船运公司、铁路运输以及公路运输企业,同时还包括了航运码头、航空港、铁路运输枢纽以及国家物流中心。随着市场竞争的激烈化,物流行业已经出现了全球化的跨行业、跨国家地区的物流业务供应商。这类供应商来源于传统的陆海空货代企业。 传统货代企业往往根据自身的行业地位来决定自己的业务,它们一般都从事单一功能的货运代理业务。由于其功能单一性,这类货代公司一般只能做到“港到港”、“站到站”的业务。目前,国际货代正在整合当地的陆路运输和内河航运代理,为客户提供了门到门的业务,这种业务扩展称为国际多式联运。

 

洛勤多式联运物流解决方案,以客户为中心,以货物为对象,以港口为结点,以运载工具为线索,引入现代物流管理、供应链管理、客户关系管理等先进的经营理念,优化业务流程,整合内外部资源,着力打造一个统一的区域性“多式联运协同服务”电子商务平台,全程管理码头、口岸场站、铁路站点、内陆场站、航运公司及其代理、货运代理、货运车队、班列经营人等多个物流节点单位。从而了解上下游环节的作业动态,缩短各个作业环节的衔接时间,是提高整个多式联运效率、优化多式联运资源配置。

 

 

多式联运物流解决方案是一个复杂的系统,具有一般信息系统的特点:(1)集成化。(2)模块化。(3)实时化。(4)网络化。(5)智能化。还具有与一般意义的MIS 的不同的特征:(1)集成各种信息技术的系统;(2)是动态的、时实在线的信息系统;(3)投资、开发风险大,决策、优化难。
  

方案可实现多式联运动态协同作业,不仅表现在业务信息的关联上,也表现在作业时间的衔接上。了解上下游环节的作业动态,缩短各个作业环节的衔接时间,是提高整个多式联运效率、优化多式联运资源配置的重要任务。本系统通过电子单证的快速流转和作业动态的全程跟踪实现多式联运动态协同作业,其设计要点包括:标准化多式联运的业务流程和制定传递单证标准,电子单证的跨单位快速流转;按照标准业务流程的时序,实现作业动态全程跟踪。

 

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